L’attività settimanale è stata avviata con un rapido giro di consultazioni con i responsabili di cantiere delle varie tratte autostradali per fare il punto sulla chiusura stagionale dei servizi di ordinaria manutenzione delle opere in verde e del servizio di pronto intervento lungo gli oltre 2900 km di rete autostradale gestita dall’azienda; da marzo ad oggi sono stati eseguiti interventi di manutenzione su oltre 94 milioni di metri quadrati di superfici lungo ben 9 concessionarie autostradali, corrispondenti al 97% del volume complessivo di lavoro annuo previsto dai contratti in essere.
Con la fine del mese di novembre chiudono il servizio stagionale i cantieri di A/4-A5-A/12-A/15-A33- A24-A25 che riprenderanno il prossimo marzo 2016; rimangono attivi i servizi di pronto intervento in regime di global service lungo le tratte A10-A22 ed A28/A4 che comportano una presenza di 365/gg annui. Si avviano a chiusura con il mese di dicembre anche i lavori di regimazione idraulica di superficie della tratta ferroviaria alta Velocità Milano – Venezia, nei tratti Bergamo-Brescia, durati 16 mesi, il cantiere ANAS del compartimento per la Viabilità della Regione Valle d’Aosta (ultimato nel mese di ottobre), mentre proseguono le lavorazioni lungo l’ammodernamento della A4 Torino – Milano per i lotti 2.1 e 2.2 che si protrarranno fino al secondo semestre del 2016. Sono in via di conclusione gli allestimenti operativi lungo la A1 nei tratti S.Marconi – Parma e Parma – Milano dei centri di manutenzione interni dislocati lungo le tratte in provincia di Piacenza e Modena che saranno a servizio del contratto di MOR con Autostrade per l’Italia, che decorrerà dalla mezzanotte del 31 dicembre per il successivo quinquennio. Inoltre dal 15 novembre è attivo il servizio di pronto intervento di segnaletica e scorta per le turbo frese operanti nel tratto Greggio – Milano lungo la A4 Satap.
